3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，前瞻将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，民生我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。问题随之而来，关切更优作为人工智能发展的核心引擎，关切更优国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

你说小了，寻求别人说你自大。前瞻能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。但真正用一用，民生我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

能不能做这个大模型取决于两个因素：关切更优一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。大模型与产业的结合：寻求小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

今年就消停很多了，前瞻因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

据我了解，民生现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。既然内燃机可以造出汽车，关切更优那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

二是看大模型的容错度，寻求因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，前瞻而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

按照刷榜的成绩，民生国内的模型早就超过了GPT-4了。如果GPT-4是100分的话，关切更优GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。